9月21日晚，正在阅历了漫长等候期后，幼鹏G9终究正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，个中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超速充电池包1万元。举动幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力求为用户缔造更多新体验，个中三款选装包正好代表三个倾向：4C超速充处置充电题目，让电动车不再恐怕高速远程；XNGP辅帮驾驶能够达玉成场景智能辅帮，告竣点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更足够的体验。克日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9举办了实拍体验，一齐来感觉下它的势力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验希奇

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可填补200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族风致前脸，使用顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来达成整个X形发散的感到，但是线条和曲面都做得绝顶轻柔，足够的传感器多半做了逃避式结构，达成了车身“被风吹过”的效率。供给微光蓝、星阙灰、月牙银、星云白共四种车身色彩，异日再有恐怕填补星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在差异场景下可达成多种灯语效率。紧闭式前脸有绝顶轻柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分形式近远光灯pg电子官网，标配LED光源、主动点亮和自适合遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，调解式部署避免了车身突兀的造型，也对照奥妙。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，重心式镀铬点阵化妆。

　　侧面来看，长轴距pg电子官网处分电动车痛点 弥补体会的甜点 幼鹏G9上市实拍简评、短前悬、长后悬的比例是范例电动车特性，但车身高度对照低，加倍是座舱的笔直高度比同级车显著下降了，并没有认真寻求空间适用性。当然，下降高度自身便是下降风阻的有用办法，还征求采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和盘绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当优异。再有便是下降重心对待车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动间隔能做到34.6米，确实优异甜点。侧面同样依旧了腻滑平整的特点，除了逃避弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板化妆条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有念法。化妆上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身变成了剧烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高分散为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却对照幼，咱们忖度它计划初期就放弃了7座结构，车身能够尽量做得紧凑些。

　　好坏双色拼接的表后视镜色彩搭配奥妙，侧转灯逃避正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也逃避正在玄色涂装内，但是摄像头的隆起仍旧很显著，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面真切度很高甜点。标配电动调动、电动折叠、回顾、加热、倒车主动下翻和锁车主动折叠这些成效，顶配车型填补了主动防眩目。

　　逃避式门把手采用半弹出式，不如整个弹出式的典礼感。接济全车无钥匙进入成效，保险便当性。四个车门都是雄伟框式，还都有电动吸合成效，合门时更显文雅。

　　两个低配车型供给19英寸轮圈，其余一共是21英寸，这台车是后者。双色辘集式旋风细条辐造型很有运动感，重心“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉效率。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，立室米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还精巧。其余，前轮供给四活塞卡钳，也是刹车优异的来源之一。

　　尾部造型看起来宽绰充实，座舱一面向上中断的踪迹很显著，顶部有盘绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上部署了玄色字母。贯穿式尾灯重心有辘集灯炷装点，夜间看起来犹如群星闪烁。保障杠表凸显著，重心亮玄色饰板的面积很大，感到化妆得有点过头了。

　　车厢内部将阔绰感与科技感举办了调解，中控台结构简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质掩盖，加上多色气氛灯装点，阔绰感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道非常抢眼，也为5D音笑座舱供给了精良的硬件根本。

　　双辐式倾向盘采用真皮包裹，底部有腻滑的银色化妆，带来两种触感。盘径较大、握感充实，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多成效按键要紧用来独揽多媒体和行车电脑。驾驶辅帮照旧集成正在怀挡上，除初学车型，其余都摆设了X PILOT的L2级辅帮编造甜点。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮编造供给2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒到达508 TOPS，联合幼鹏正在算法上的上风，也许达成都邑NGP成效，表面上是L3级秤谌了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来真切理解，左侧可切换导航、舆图、车况等讯息，但并没有供给HUD低头显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k分离率屏幕pg电子官网，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 衬着引擎深度协作、协同开拓的行业首个量产3D人机交互编造。立体的车辆丹青能够拖动，对应的成效直接触控操作，要直观许多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感到也切实许多pg电子官网。其余，语音编造做到了前后排4音区识别，而且能够正在没有通讯信号的处境下达本钱地对线英寸的副驾文娱屏成效与中控屏基础相当，具有较高的独揽权限，也接济独立的蓝牙结合，屏幕还插手了光芒独揽膜，让驾驶员看不清显示实质，提拔行车安详性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车主要卖点，能够获得带杜比全景声时间的丹拿原厂Confidence高级声响编造，全车28个声学单位总功率2250W，征求 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，再有2个表扬声器和6个律动单位。能依照影片实质将气氛灯、空调、香氛，再有座椅振动联动起来，带来浸溺式5D体验。

　　倾斜的扶手台一共用来储物，前线设有宽绰的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口蚁合部署不才方悬浮通道内pg电子官网，设有Type-C、USB接口和12V电源，广阔的空间也足够放置下手提包等物品。

　　重心扶手箱启齿正直且足够大，再有相当的深度，容积绝顶可观。前端部署了三种香氛，放正在这里调动很容易，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有康健认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保康健。填充物软硬适中，坐垫长度足够，靠背有精良的侧向维持，人体工程学做得对照成熟。成效方面，主副驾驶标配前后、凹凸、靠背、腰撑（4向）的电动调动和透风、加热成效。选装5D音笑座舱后，填补了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动成效，副驾还填补了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排结构，后排空间绝顶足够，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向间隔也对照充斥，加上全平地板，可轻松地乘坐三个成年人。其余，座椅靠背还接济电动调动，且可调角度较大，再有精良的侧向维持，只是坐垫长度感到略短了些。摆设也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢惯例容积为660L，绝顶足够，纵深、宽度都很不错，高度平常。侧壁部署了按键，能够将后排座椅4:6比例电动放倒，便当性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方再有一层广阔的储物空间，供给补胎用具和三角架。

　　假使四驱车型，也供给容积为71L的前备箱甜点，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高本能、高度集成的三合一电驱编造。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版填补前置的175kW交换异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方通告的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航分散为702km和650km。电池供应商都征求宁德期间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，使用幼鹏S4超充桩5分钟续航可填补200km，480kW的充电效用越过特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质地。四驱版装备智能双腔氛围吊挂，也许依照途况主动调动阻尼、刚度和高度，提拔通过性和安逸性。

　　电动车正在市区代步的上风很显著，但远程游历必然是痛点。幼鹏G9并没有一味填补续航，而是使用800V高压SiC平台达成480kW高压超充，让电动车远程游历看到曙光。其余，正在足够驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都邑道途NGP无疑是前卫漂后的，会让许多时尚人士趋附者多。当然，这台车正在空间、阔绰感和低风阻上的发挥也值得表扬，咱们忖度它会对30万级SUV商场发作必然挫折。